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  • 發布時間: 2019 - 01 - 17
    高性能混凝土(一)材料組成普通硅酸鹽水泥、優質礦物摻合料、精品砂、精品石、水和高性能混凝土專用外加劑(二)性能指標強度等級:C30~C80密度范圍:2000~2800kg/m³(三)特點與用途高性能混凝土是通過預拌和綠色生產方式制成的具有優異的拌合物性能、力學性能、耐久性能和長期性能的混凝土。與普通混凝土相比,具有如下特征:1.采用綠色生產方式生產;2.采用較低水膠比;3.合理選用優質的常規原材料。主要用于對工程質量、應用環境和使用性能有更高、更具體要求的建設工程,目前已在道路橋梁工程,軌道交通、機場、高鐵站等大型市政工程得到廣泛應用,其中我司參建的重慶西站鐵路交通樞紐工程屬于高性能混凝土應用的典型案例。
  • 發布時間: 2019 - 01 - 17
    大體積混凝土(一)材料組成水化熱低的通用硅酸鹽水泥、優質礦物摻合料、砂、石、水和大體積混凝土專用外加劑(二)性能指標強度等級:C25~C50密度范圍:2000~2800kg/m³(三)特點與用途與普通混凝土相比,具有如下特征:1.可采用混凝土60d或90d的強度作為強度評定或工程驗收依據;2.混凝土澆筑體在入模溫度基礎上溫升值不宜大于50℃;3.混凝土澆筑體里表溫差不宜大于25℃。目前在筏板類基礎或大尺寸梁柱中應用較多。其中江北機場樞紐工程大體積筏板是我司大體積混凝土產品應用的典型案例,一次性澆筑大體積混凝土7000m3。
  • 發布時間: 2017 - 05 - 12
    (一)材料組成膠凝材料、礦物摻合料、陶粒、砂、陶粒混凝土專用外加劑和水(二)性能指標強度等級:LC10~LC40密度等級:1300~1800kg/m³導熱系數:0.23~0.52W/(m·K)(三)特點與用途陶粒混凝土具有如下特點:1.重量輕,強度高;2.彈性模量低,抗震性能好;3.耐火性高,導熱系數僅為普通混凝土的12%~13%,耐火極限時間可達3~4h;4.對養護條件的敏感性下降,在同樣的約束條件和溫差作用下,開裂趨勢較小;5.陶粒和砂漿之間具有良好的彈性協調性,減少了內應力以及相應的微裂紋,使其具有較高的耐久性。受強度等級和密度等級的影響,陶粒混凝土既可以用于保溫結構,也可以用于承重部位。如軟弱地基上的建筑,高層建筑、海洋構筑物、大跨度橋梁和城市立交橋等大型工程。
  • 發布時間: 2017 - 05 - 12
    (一)材料組成膠凝材料、礦物摻合料、陶粒、陶砂、全輕混凝土專用外加劑和水(二)性能指標強度等級:LC5.0~LC15密度等級:1000~1300kg/m³導熱系數:0.23~0.49W/(m·K)(三)特點與用途自重輕、保溫隔熱性能優異、抗震性好、低開裂趨勢、不燃、耐久、施工簡易,符合國家提倡的節能減排的宏觀發展目標。可用作小型空心砌塊和墻板、屋面板等建筑圍護結構及需填充部位等,在工業和民用高層及大跨度建筑中廣泛應用。
  • 發布時間: 2017 - 05 - 12
    (一)材料組成膠凝材料、礦物摻合料、砂、石、重骨料、配重材料、重混凝土專用外加劑和水(二)性能指標強度等級:C30~C40密度范圍:2800~4500 Kg/m3(三)特點與用途對γ射線、X射線及中子射線均有較好的屏蔽效果,材料來源廣泛,便于施工。主要用于有輻射屏蔽需求的混凝土結構,如醫院等。
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產品名稱: 高性能混凝土
型號:
時間: 2019 - 01 - 17
高性能混凝土(一)材料組成普通硅酸鹽水泥、優質礦物摻合料、精品砂、精品石、水和高性能混凝土專用外加劑(二)性能指標強度等級:C30~C80密度范圍:2000~2800kg/m³(三)特點與用途高性能混凝土是通過預拌和綠色生產方式制成的具有優異的拌合物性能、力學性能、耐久性能和長期性能的混凝土。與普通混凝土相比,具有如下特征:1.采用綠色生產方式生產;2.采用較低水膠比;3.合理選用優質的常規原材料。主要用于對工程質量、應用環境和使用性能有更高、更具體要求的建設工程,目前已在道路橋梁工程,軌道交通、機場、高鐵站等大型市政工程得到廣泛應用,其中我司參建的重慶西站鐵路交通樞紐工程屬于高性能混凝土應用的典型案例。
產品名稱: 大體積混凝土
型號:
時間: 2019 - 01 - 17
大體積混凝土(一)材料組成水化熱低的通用硅酸鹽水泥、優質礦物摻合料、砂、石、水和大體積混凝土專用外加劑(二)性能指標強度等級:C25~C50密度范圍:2000~2800kg/m³(三)特點與用途與普通混凝土相比,具有如下特征:1.可采用混凝土60d或90d的強度作為強度評定或工程驗收依據;2.混凝土澆筑體在入模溫度基礎上溫升值不宜大于50℃;3.混凝土澆筑體里表溫差不宜大于25℃。目前在筏板類基礎或大尺寸梁柱中應用較多。其中江北機場樞紐工程大體積筏板是我司大體積混凝土產品應用的典型案例,一次性澆筑大體積混凝土7000m3。
產品名稱: 陶粒混凝土
型號:
時間: 2017 - 05 - 12
(一)材料組成膠凝材料、礦物摻合料、陶粒、砂、陶粒混凝土專用外加劑和水(二)性能指標強度等級:LC10~LC40密度等級:1300~1800kg/m³導熱系數:0.23~0.52W/(m·K)(三)特點與用途陶粒混凝土具有如下特點:1.重量輕,強度高;2.彈性模量低,抗震性能好;3.耐火性高,導熱系數僅為普通混凝土的12%~13%,耐火極限時間可達3~4h;4.對養護條件的敏感性下降,在同樣的約束條件和溫差作用下,開裂趨勢較小;5.陶粒和砂漿之間具有良好的彈性協調性,減少了內應力以及相應的微裂紋,使其具有較高的耐久性。受強度等級和密度等級的影響,陶粒混凝土既可以用于保溫結構,也可以用于承重部位。如軟弱地基上的建筑,高層建筑、海洋構筑物、大跨度橋梁和城市立交橋等大型工程。
產品名稱: 全輕混凝土
型號:
時間: 2017 - 05 - 12
(一)材料組成膠凝材料、礦物摻合料、陶粒、陶砂、全輕混凝土專用外加劑和水(二)性能指標強度等級:LC5.0~LC15密度等級:1000~1300kg/m³導熱系數:0.23~0.49W/(m·K)(三)特點與用途自重輕、保溫隔熱性能優異、抗震性好、低開裂趨勢、不燃、耐久、施工簡易,符合國家提倡的節能減排的宏觀發展目標。可用作小型空心砌塊和墻板、屋面板等建筑圍護結構及需填充部位等,在工業和民用高層及大跨度建筑中廣泛應用。
型號:
時間: 2017 - 05 - 12
(一)材料組成膠凝材料、礦物摻合料、砂、石、重骨料、配重材料、重混凝土專用外加劑和水(二)性能指標強度等級:C30~C40密度范圍:2800~4500 Kg/m3(三)特點與用途對γ射線、X射線及中子射線均有較好的屏蔽效果,材料來源廣泛,便于施工。主要用于有輻射屏蔽需求的混凝土結構,如醫院等。
產品名稱: 清水混凝土
型號:
時間: 2017 - 05 - 12
(一)材料組成膠凝材料、礦物摻合料、砂、石、清水混凝土專用外加劑和水(二)性能指標強度等級:C30~C40密度范圍:2000~2800kg/m³表觀質量好。(三)特點與用途清水混凝土是直接利用混凝土成型后的自然質感作為飾面效果,一次成型,不剔鑿修補,不抹灰。顯示的是一種最本質的美感,具有樸實無華、自然沉穩的外觀韻味。與生俱來的厚重與清雅是混凝土材料中最高級的表達形式。主要用于建筑外立面、預制清水構件等場合。
產品名稱: 透水水泥混凝土
型號:
時間: 2017 - 05 - 12
(一)材料組成膠凝材料、砂(少量)、石、透水混凝土專用外加劑和水(二)性能指標強度等級:C15、C20、C30透水系數:≥0.5mm/s密度范圍:2000~2150kg/m3 耐磨性:磨坑長度≤32mm 施工容許延遲時間:3.0h(三)特點與用途透水混凝土內部的連續孔隙結構,使其具有高透水性、高安全性;能調節城市空間的溫度和濕度,緩解城市熱島效應;擁有系列色彩配置,可以根據周圍環境需要進行設計圖案,具有較強的裝飾性。可用于城鎮道路工程、室外工程、園林工程中的輕荷載道路、廣場和停車場等路面。
產品名稱: 預拌砂漿
型號:
時間: 2017 - 05 - 12
(一)材料組成膠凝材料、礦物摻合料、砂、預拌砂漿專用減水劑、開放時間調節劑和水(二)性能指標1.濕拌砌筑砂漿強度等級:M5、M7.5、M10、M15、M20、M25、M30開放時間:8~24h或>24h,可調節保水率:大于88%稠度:50~90mm28d收縮率:0.10%~0.15%2.濕拌抹灰砂漿強度等級:M5、M10、M15、M20開放時間:8~24h或>24h,可調節保水率:≥90%14d拉伸粘結強度:≥0.2MPa稠度:70~110mm28d收縮率:0.10%~0.15%3.濕拌地面砂漿強度等級:M15、M20、M25開放時間: 8~24h或>24h,可調節保水率:≥88%稠度:50±10mm28d收縮率:0.10%~0.15%(三)特點與用途集中生產,集中配送,現取現用,不用不硬,即用即硬,專業化配合比管理,減少開裂和空鼓風險,提高施工效率,推行環保文明施工。主要用于建筑物的砌筑工程、墻面抹灰、地面及屋面找平層。
產品名稱: 自密實混凝土
型號:
時間: 2017 - 05 - 12
(一)材料組成膠凝材料、礦物摻合料、砂、石、自密實混凝土專用外加劑和水(二)性能指標強度等級:C20~C60密度范圍:2000~2800kg/m³(三)特點與用途自密實混凝土具有高流動性、勻質性和穩定性,澆筑時無需外力振搗,能夠在自重作用下流動并充滿模板空間。與普通混凝土相比,具有如下優點:1.提高生產效率,不需要振搗,混凝土澆筑時間大幅縮短,工人勞動強度大幅降低;2.改善工作環境和安全性,沒有振搗噪音;3.改善混凝土的表面質量,保證混凝土良好地密實;4.增加了結構設計的自由度,可以澆筑成型形狀復雜、薄壁和密集配筋的結構;5.避免了振搗對模板產生的磨損。常用于形狀復雜、異型、薄壁、配筋密集或不便于振搗的結構或構件,如型鋼混凝土異型柱結構、鋼管混凝土結構等。
產品名稱: 纖維混凝土
型號:
時間: 2017 - 05 - 12
(一)材料組成膠凝材料、礦物摻合料、砂、石、纖維混凝土專用外加劑、纖維和水(二)性能指標強度等級:C20~C60或CF20~CF60密度范圍:2000~2800kg/m³(三)特點與用途纖維混凝土能在一定程度上改善普通混凝土抗拉強度低、極限延伸率小、性脆等缺點,大大改善混凝土的防裂抗滲性能、抗沖磨性能,增加混凝土的韌性,從而提高混凝土的使用壽命。纖維混凝土用纖維有鋼纖維和合成纖維,二者的材料性能不同,對混凝土性能的貢獻也不相同,需合理地發揮各自的優越性。鋼纖維混凝土適用于對抗拉(抗折)強度、彎曲韌性、抗裂、抗沖擊、抗疲勞等性能要求較高的混凝土工程、結構或構件;合成纖維混凝土適用于要求改善早期抗裂、抗沖擊、抗疲勞等性能的混凝土工程、結構或構件。
產品名稱: 地下防水混凝土
型號:
時間: 2017 - 05 - 12
(一)材料組成膠凝材料、礦物摻合料、砂、石、防水混凝土專用外加劑、膨脹劑、防水劑和水等(二)性能指標強度等級:C20~C60抗滲等級:≥P6(三)特點與用途地下防水混凝土是一種剛性防水材料,具有較高的強度,相比于其它柔性防水材料,在用于地下工程結構時,不僅可以起到較好的防水作用,又有提供很好的圍護和抗破壞能力。適用于工業及民用建筑地下工程、防護工程、市政隧道、山嶺及水底隧道、地下鐵道、公路隧道等地下工程防水結構的施工。
產品名稱: 補償收縮混凝土
型號:
時間: 2017 - 05 - 12
(一)材料組成膠凝材料、礦物摻合料、砂、石、聚羧酸系高性能減水劑、膨脹劑和水(二)性能指標強度等級:C25~C60密度范圍:2000~2800kg/m³水中14d限制膨脹率:≥0.015%,或≥0.025%(三)特點與用途補償收縮混凝土是用膨脹水泥或在普通混凝土中摻入適量膨脹劑配制而成的一種微膨脹混凝土。它可以針對普通混凝土收縮變形大、易產生裂縫的弊病,起到相對補償的效果。膨脹劑可以使混凝土的孔結構堵塞或改變,提高了抗裂性和抗滲性,可用于水池、水塔、人防、洞庫等工程;由于它的膨脹性,可用于防水工程中的施工縫、后澆縫以及加固、修補、堵漏工程。尤其可貴的是能起到自防水的作用,取消了外防水,從而在保證質量的前提下,獲得一定的經濟效果。
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2017 - 03 - 29
重慶建工建材物流有限公司四分公司于2016年12月成功獲得重慶市預拌商品砂漿生產企業生產供應能力認證證書,之后在分公司的大力宣傳下,不斷有施工現場到我站考察預拌砂漿生產能力情況,為四分公司開啟了新的篇章。重慶市軌道交通一期工程四號線八標對我站砂漿生產能力進行了多次考察,并于2017年3月27日首次成功生產3方M7.5砌筑砂漿。在得到生產通知后,四分公司總經理蘇志強高度重視,要求生產部、技術質量部通力配合,對配料倉、骨料運輸皮帶、攪拌機內部、運輸車輛等配置進行認真檢查、徹底清洗,務必確保砂漿生產及運輸過程中不能混入雜物。在做好充足的準備后,四分公司成功生產出3方M7.5砌筑砂漿,經檢測性能合格后運往工地。在生產前四分公司與其他生產過預拌砂漿的單位進行了充分的交流和溝通,確保了首次生產的順利進行。在施工現場也與現場管理人員就預拌砂漿的實際使用情況進行了充分交流,進一步理解了現場的真實需求,現場人員根據使用情況也對我方提出一些合理的建議,為以后的生產提供了更有力的保障。預拌砂漿的生產將成為常態化,也對四分公司生產、質量控制能力提出了更高的要求。軌道四號線八標2017年3月28日需要大約5方預拌砂漿,后期還需要大量的砌筑預拌砂漿和抹灰預拌砂漿,在以后的生產中,我們將再接再厲,開啟我司承接新型生產業務的新篇章。 四分公司  陳國君2017年3月28日
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2018 - 03 - 19
公司職業健康管理工作獲市安監局表彰 近日,建工南海公司和生產調度中心HSE專員李樹林分別榮獲重慶市2017年度安全生產先進集體和先進個人。    2018年1月29日至30日,重慶市安監局召開2018年全市職業健康監管工作會議。會上,市安監局對全市職業健康管理先進集體和個人進行了表彰。公司下屬建工南海公司被評為“2017年全市職業健康監管工作先進單位”,生產調度中心HSE專員李樹林被評為“2017年全市職業健康監管工作先進個人”,代表集團成為全市唯一一家同時獲得“先進單位”和“先進個人”的企業。    本次表彰,既是對公司職業健康管理工作的肯定,也是公司持續改進職業健康管理工作的動力。公司將以本次表彰為契機,加強管理,讓公司的職業健康管理工作更上一層樓。
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2018 - 12 - 03
公司榮獲重慶市市級知識產權優勢企業榮譽稱號 經企業申報、區縣推薦、重慶市知識產權局評審,公司憑借在知識產權創造和運用方面的優勢,榮獲“重慶市市級知識產權優勢企業”譽稱號。公司重視技術的研發創新和自主知識產權的保護,此次獲選,不僅是對公司在技術創新方面的肯定,更是對公司今后持續提升知識產權綜合管理水平,強化知識產權成果轉化的鼓勵。近年來,國家大力實施知識產權戰略,不斷加強政策引導,激勵企業開展自主創新和知識產權保護。開展知識產權工作意義重大,一方面知識產權是支撐高新技術企業認定的必要條件,享有“一票否決”權,也是支撐企業申請外部資金支持的重要因素;另一方面入選“重慶市市級知識產權優勢企業”后,可在技術創新專利導航項目、知識產權風險防控、人才培養等方面享受相應的政策扶持。公司將以此為契機,以技術創新為驅動力,深入開展知識產權工作,提升公司知識產權創造、運用、保護和管理水平,增強企業的知識產權優勢和自主創新能力。
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2020 - 02 - 29
萬事俱備   只待號令一分公司順利通過復工復產審批 2月25日,一分公司順利通過沙坪壩區回龍壩鎮政府復工復產審批,根據公司生產任務安排,隨時可以正式恢復生產。      為切實做到疫情防控與生產服務兩手抓兩不誤,分公司重點從以下三個方面扎實做好復工復產準備工作。一是在疫情防控宣傳方面。制作宣傳標語、通過釘釘等向職工宣貫“新冠肺炎”相關知識,做到人人懂疫情,人人防疫情。二是嚴格落實疫情防控措施。重點落實好防護物資儲備,食堂、宿舍、會議室、集中作業區的環境消毒等。三是嚴格落實返工人員管控。加大返工人員的管控力度,全面掌握人員流動狀況和健康信息,認真落實人員信息排查制度,對已返工人員逐一登記,做到不遺漏、不失管,切實保障返工人員健康安全。在復工復產準備工作期間,回龍壩鎮政府和沙坪壩區相關職能部門多次蒞臨分公司進行現場檢查,對分公司的各項工作給予了充分肯定,認為我司的復工復產工作準備充分、推進有力、管控得當,并對后續管理工作進行了指導,提出了相關工作要求。一分公司將繼續做好疫情防控和復工復產準備工作,持續加強對分公司的設備檢修、原材料管控、場地維護等相關工作。萬事俱備,只待號令,一分公司隨時做好準備迎接公司的生產任務安排。
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2018 - 12 - 11
“中建西部建設杯”第九屆全國混凝土設計大賽圓滿閉幕來源:中國混凝土與水泥制品協會官方微信公眾號 2018年11月30日,“中建西部建設杯”第九屆全國混凝土設計大賽經過一天緊張激烈的角逐,工作人員對參賽試塊認真測試計算、參賽代表機智精彩答辯、評委專家耐心提問點評,大賽最終取得成功。當日下午,大賽舉行了隆重的閉幕儀式。中國混凝土與水泥制品協會徐永模執行會長、曾慶東秘書長、預拌混凝土分會師海霞秘書長出席了閉幕式。首先由擔任評審組組長的清華大學閻培渝教授對大賽進行了認真深入的分析和總結。他說,在比賽中,為了達到輕質高強的目標,各參賽隊可以說是想盡各種辦法:從材料方面,有采用輕集料、大摻量粉煤灰、微珠、高強度水泥、纖維、高性能外加劑等方法;從配合比方面,有采用降低單方用水量和水膠比,降低漿體總量等方法;從成型和養護工藝方面,有采用高頻振動、蒸汽蒸壓養護等方法。從這里,我們欣喜地看到,我們的工程技術人員和在校學生在解決工程問題時,思路更加寬闊,方法更加多樣。大賽也有一些令人遺憾的地方,比如,有1個企業隊和4個院校隊混凝土容重超出規定范圍;有1個企業隊和1個院校隊混凝土強度離散性超出規定范圍;在標準使用方面還有欠缺。從比賽結果看,在混凝土容重方面,各參賽隊結果比較接近,在強度方面,各參賽隊結果差異較大。根據比賽中出現的問題,閻教授提出兩點建議:第一,關于膠凝材料的選擇和使用,多數隊伍是...
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2017 - 03 - 21
年初伊始,公司已將智慧物流的建設提上工作日程。運輸分公司根據公司的統一部署,第一時間制定了分公司智慧物流的相關方案。3月17日,由公司副總經理楊華榮帶隊,公司信息技術部和兩家第三方信息技術服務商,共十余人對運輸分公司、三分公司、汽車修理廠在智慧物流建設方面的一些問題進行了調研。接受調研的三家單位主要負責人參加了此次調研。調研中運輸分公司、三分公司、汽車修理廠分別介紹了本單位在建設智慧物流方面的思路,并對出現的相關問題進行反饋。兩家第三方信息技術服務商認真聽取了我們的匯報,并根據我們闡述的問題,梳理了下一步合作的思路。最后,楊總對此次調研進行了總結和后續工作安排。要求信息技術部著力解決基層在實施信息化過程中遇到的實際問題,并通過滿足基層信息化達到施工現場客戶信息透明化,提高客戶滿意度。各單位要看清整體經濟形勢,利用好信息化手段降本增效,拓展衍生業務。要求分公司針對新購車輛做好運營分析,做好運輸服務、降低運輸成本、創新運輸管理,加強運輸安全管理和質量管理。并配合汽車修理廠做好外租單位設備維修工作,汽車修理廠也提升維修質量、售后服務。此次調研,讓公司、基層和第三方信息技術服務商,三者之間進行了深入溝通,加強了相互了解,為下一步智慧物流建設的順利推進奠定了基礎,搭建了橋梁。          ...
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